the_bvjdbx (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
the_bvjdbx) wrote2013-06-27 12:17 am
the_bvjdbx) wrote2013-06-27 12:17 am
Entry tags:
Ковентри - это местный Переяславль-Залесский
Даже круче чем-то - в Переяславле музеи паровозов и чайников, а в Ковентри - поездов и самолетов.
Дальше - инстаграмморепортаж на тему "как я неудачно пытался найти где-бы поужинать".
Welcome to Coventry, mate!
Такой флаг висит над одним из местных шиномонтаж-сервисов-на-обочине. На что только не пойдут люди, чтобы привлечь клиента!
Отличный отель, должно быть. Я в почти таком на прошлой неделе жил.
Короче типа все иду а признаков скорого появления кафе все меньше и меньше
Ну что, все ясно. С правилом 36 не шутят.
За секунду до фото посреди этой дорожки сидел серый кролик чуть меньше котэ размером и чесал свое длинное ухо. Но я не настолько быстр. И телефон мой - тем более.
Музей Авиации Средиземья
А напротив - Музей Транспорта
Да, примерно вот такой. Там дальше даже покосившиеся дабл-декеры стоят
Самолеты середины прошлого века, ле винтаж. Жаль только, снимать через проволоку - давно закрыто все, 9 вечера.
Ребята, это же МиГ-21?
На хвост посмотрите - стопудово МиГ-21!
Ну, это Вулкан, все понятно. Только не думаю, что тот самый, который в воздух подняли.
Вулкан притаилсо в кустах
А это короче такой известный самолет с двумя хвостами. Вы видите правый хвост. Дальше - задница бесхвостого фюзеляжа и потом левый хвост. Кого на гугле не забанили, подскажите тип плиз? Забыл...
Вот он же, вид с носа. Явно Джо Саттер вдохновлялся этой компоновкой, когда проектировал 747.
Иногда особенно интересно, что курили конструкторы. И ведь летало же.
А дальше справа - локатор аэродрома Ковентри собственно.
Ассембли пойнт. Ну там, собираться для эвакуации. Если возгорание в подземных цистернах аэродрома, например. Надо полагать, тогда крапива-не крапива - уже будет не важно.
Just in case, mate.
Тут кстати, пост был недавно про Ковентри какого-то чела - типо английских англичан на улицах нет, а если и есть - так на них смотреть страшно. Помимо того, что интересно, что бы он написал про Лондон тогда, простое соображение - а кого он еще ожидал увидеть днем на улице в будни далеко от университетских кварталов? Будь у него пропуск в инженерный центр, например, то там днем в будни он увидел бы совсем другие лица.
На которые мне еще завтра смотреть дальше.
(Если в стакане с кофе не засну.)
Дальше - инстаграмморепортаж на тему "как я неудачно пытался найти где-бы поужинать".
Welcome to Coventry, mate!
Такой флаг висит над одним из местных шиномонтаж-сервисов-на-обочине. На что только не пойдут люди, чтобы привлечь клиента!
Отличный отель, должно быть. Я в почти таком на прошлой неделе жил.
Короче типа все иду а признаков скорого появления кафе все меньше и меньше
Ну что, все ясно. С правилом 36 не шутят.
За секунду до фото посреди этой дорожки сидел серый кролик чуть меньше котэ размером и чесал свое длинное ухо. Но я не настолько быстр. И телефон мой - тем более.
Музей Авиации Средиземья
А напротив - Музей Транспорта
Да, примерно вот такой. Там дальше даже покосившиеся дабл-декеры стоят
Самолеты середины прошлого века, ле винтаж. Жаль только, снимать через проволоку - давно закрыто все, 9 вечера.
Ребята, это же МиГ-21?
На хвост посмотрите - стопудово МиГ-21!
Ну, это Вулкан, все понятно. Только не думаю, что тот самый, который в воздух подняли.
Вулкан притаилсо в кустах
А это короче такой известный самолет с двумя хвостами. Вы видите правый хвост. Дальше - задница бесхвостого фюзеляжа и потом левый хвост. Кого на гугле не забанили, подскажите тип плиз? Забыл...
Вот он же, вид с носа. Явно Джо Саттер вдохновлялся этой компоновкой, когда проектировал 747.
Иногда особенно интересно, что курили конструкторы. И ведь летало же.
А дальше справа - локатор аэродрома Ковентри собственно.
Ассембли пойнт. Ну там, собираться для эвакуации. Если возгорание в подземных цистернах аэродрома, например. Надо полагать, тогда крапива-не крапива - уже будет не важно.
Just in case, mate.
Тут кстати, пост был недавно про Ковентри какого-то чела - типо английских англичан на улицах нет, а если и есть - так на них смотреть страшно. Помимо того, что интересно, что бы он написал про Лондон тогда, простое соображение - а кого он еще ожидал увидеть днем на улице в будни далеко от университетских кварталов? Будь у него пропуск в инженерный центр, например, то там днем в будни он увидел бы совсем другие лица.
На которые мне еще завтра смотреть дальше.
(Если в стакане с кофе не засну.)